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　　弹性联轴器使轴系的振动加重，弹性联轴器中齿轮联轴器的振动首要与表里齿轮错误中和齿面磨擦有关，在高速反转展转的环境下要注重齿面的光滑，当不轴向规复力或推力轴承时将产生较大的轴向窜动。弹性联轴器具备弥补两轴绝对偏移和减振、缓冲机能，合用于毗连两同轴线的传动轴，具备生效掩护功效，保证了运转的靠得住性，装配简洁。
　　它具备径向、角度、轴向和转变弹性，经由过程弹性元件通报转矩，靠得住的毗连使其能够或许正反两方向运转，并可用于频仍正反转场所生效掩护功效，保证宁静运转至金属柱销剪断为止，具备径向、角度和轴向轴对中偏差弥补功效，经由过程弹性元件变形弥补对中偏差，故不磨损弹性元件和其打仗外表，在弹性变形时，弹性元件能自在伸缩杰出的对中，能够进步弹性元件的利用寿命产物属性。
　　弹性联轴器将主、从动端半联轴器的凸块对应拔出弹性件之间，以完成两半联轴器的毗连。弹性联轴器作为高速联轴器利用在机器装备，比方泵驱动体系或策念头驱动体系，或作为低速大转距联轴器用于毗连齿轮箱和驱动装备。它具备较好的阻力及减振特征，能够接收局部振动能量，削减经由过程振点时的振动振幅，削减轴段扭振应力。
　　弹性联轴器具备较高弹性，蒙受公称扭矩时转角为10度，转矩时为25度，能够下降轴系固有振动频次，转变柴油机能源装配轴系的扭振特征，使柴油机在需用转速规模内不呈现风险的共振转速。弹性联轴器能够接收和削减柴油机输入转矩的动摇，对装有加速齿轮箱的柴油机能源装配而言，能够削减变化转矩时对齿轮面敲击，从而增添齿轮利用寿命。